水利工程与设计

保航需求下拦河闸泄洪流量数值模拟分析

余 文忠

连云港市水利规划设计院有限公司

张 雨生

连云港市金河水利工程建设监理有限公司

刘 贵明

连云港市水利规划设计院有限公司

DOI: https://doi.org/10.59429/slgcsj.v6i1.6025

Keywords: 拦河闸；泄洪流量；二维水动力模型；通航条件

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Abstract

通航河流上建设的拦河闸开闸泄洪时，势必会对航道水流条件造成不利影响。论文以江苏省连云港市燕尾挡 潮闸、五灌河挡潮闸为例，采用二维水动力模型对拦河闸不同泄洪工况进行数值模拟，在确保防洪安全前提下，给出 满足航道通航条件的泄洪流量。结果表明：当航道处于最低通航水位1.2m时，对应燕尾挡潮闸泄洪、五灌河挡潮闸泄洪、 燕尾挡潮闸及五灌河挡潮闸共同泄洪 3 种工况下，满足通航条件的最大泄洪流量分别为244m³/s、173m³/s、577m³/s。

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