水利工程与设计

轻集料混凝土单轴加载动力性能试验研究

沈 丽

南昌大学共青学院

DOI: https://doi.org/10.59429/slgcsj.v6i4.8725

Keywords: 轻集料混凝土；单轴加载；动力性能；加载应变率；破坏机理

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Abstract

论文针对轻集料混凝土在不同加载应变率下的动力性能进行了系统的试验研究。选取三种强度等级（C20、 C40 和 C60）的轻集料混凝土，在四种不同的加载应变率（10-5/s、10-4/s、10-3/s 和 10-2/s）下进行单轴受压、劈拉和 剪切试验。通过分析试验结果，探讨了加载应变率对轻集料混凝土力学性能的影响规律，并从破坏形态和机理的角 度进行了深入分析。研究结果表明：随着加载应变率的增加，轻集料混凝土的抗压强度、劈拉强度和剪切强度均呈 现不同程度的提高；不同强度等级的轻集料混凝土对加载应变率的敏感程度不同，低强度混凝土的动力增强效应更 为显著；轻集料混凝土的破坏形态随加载应变率的增加而发生变化，呈现出更为脆性的特征。本研究为轻集料混凝 土在动力荷载作用下的工程应用提供了重要的理论依据和数据支撑。

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