Published
2025-08-07
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云南省应急物资运输路径动态规划研究
李 逸贺
云南财经大学
金 桂根
云南财经大学
秦 晓东
云南财经大学
DOI: https://doi.org/10.59429/hjfz.v7i6.10854
Keywords: 应急物流；动态路径规划；粒子群算法；云南省
Abstract
云南省地处青藏高原东南缘，地质构造复杂，地震、滑坡、泥石流等自然灾害频发，应急物资配送效率直 接影响救援成效。当前，云南省应急物流体系存在路径规划静态化、运输结构不合理、多目标协调不足等关键问题， 公路货物运输占比长期维持在 89% 以上，运输成本居高不下。本研究针对云南省突发事件特点，构建考虑时间窗约 束、载重量限制、道路通行能力动态变化的多目标路径优化模型。采用改进粒子群算法，以昆明市地震应急物资配 送为实证案例进行验证。实验结果表明，改进算法使总配送时间缩短 23.7%，运输成本降低 18.4%，配送成功率提升 至 96.3%。研究为云南省构建高效应急物流体系提供重要理论支撑。
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