环境与发展论坛 (原名：环境与发展)

长距离物料运输编组与调度模型开发

王 建

新疆水发建设集团有限公司

王 利明

盾构及掘进技术国家重点实验室/中铁隧道局集团有限公司广州

王 军

新疆水发建设集团有限公司

刘 永胜

盾构及掘进技术国家重点实验室/中铁隧道局集团有限公司广州

赵 海雷

盾构及掘进技术国家重点实验室/中铁隧道局集团有限公司广州

张 洁

中国土木工程学会

DOI: https://doi.org/10.59429/hjfz.v7i10.11999

Keywords: TBM；边顶拱衬砌；物料运输编组；车辆调度；错车平台

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Abstract

为解决长距离隧洞 TBM 掘进施工中物料运输车辆编组调度难、车辆等待错车时间长等问题，依托新疆某供水 工程 KS 隧洞，根据 TBM 掘进和边顶拱衬砌施工两种施工模式，基于长距离隧道施工车辆智能调度管理系统，设计 了两种工况下运输车辆编组及调度流程，建立了基于混凝土浇筑强度和作业时长为目标的车辆运行时长调度模型。

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References

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