环境与发展论坛 (原名：环境与发展)

基于交通旅游融合背景下的服务区景观设计研究——以云南驿服务区为例

何 春波

广东理工学院

DOI: https://doi.org/10.59429/hjfz.v6i8.7528

Keywords: 地域化；交旅融合；景观设计；服务

---

Abstract

：高速服务区最初是为了给司机和乘客提供一个短暂的休息场所，但随着经济的提升和旅游方式的多样化， 其功能已经显著扩展。在当前大众旅游和全域旅游的背景下，服务区不仅仅是交通节点，还可以成为连接旅游资源 的重要平台。这种双重角色使得服务区在促进交通与旅游的融合方面发挥了关键作用。论文将探讨在这一新形势下， 高速服务区景观设计的关键原则，并通过具体案例进行深入分析，以期为未来的服务区设计提供独特而创新的视角 和解决方案。

---

References

[1] 史珂珂,郑炎.交旅融合背景下高速公路主题服务区建设研究——以坪田服务区为例[J].重庆建筑,2022,21(4):19-22.

[2] 杨琳艺,唐湉,吴旭.基于交旅融合背景下的高速公路服务区环境设计评价体系研究[J].公路,2024,69(5):343-349.

[3] 黄睿,黄震方.基于感知视角的交通和旅游融合发展影响因素与动力机制[J].中国名城,2021,35(1):9.

[4] 陈露,王超.共赴春城之约,共话驿路发展——第十三届中国高速公路服务区管理年会在昆明召开[J].中国公路,2020(2):32-37.

[5] 段珮华.地域文化融入服务区景观设计策略研究——以高速公路太原服务区为例[J].大观,2024(2):63-65.

[6] 翁春萌,张佳佳,吴雅歆.中国图书馆文创产品设计研究进展与展望[J].设计艺术研究,2022,12(12):61-64+75.