科学技术与应用

跨座式单轨钢 - 混组合梁桥力学性能研究

周 业超

中车城市交通规划设计研究院有限公司

周 云强

中车城市交通规划设计研究院有限公司

冯 闯

南京工业大学土木工程学院

DOI: https://doi.org/10.59429/kxjsyy.v2i6.12254

Keywords: 轨道交通；钢混组合梁；力学性能；疲劳性能

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Abstract

跨座式单轨轨道系统中钢混组合梁长期的疲劳荷载会导致梁体内部的疲劳损伤累积，影响结构安全性。对于 采用高性能混凝土和新型设计的哑铃型连接件的钢混组合轨道梁的整体工作性能和疲劳性能的研究对于结构的安全 性至关重要。钢混组合梁的受力机理复杂，涉及材料非线性、剪力钉受力特性及长期荷载作用下的耦合效应等多重 因素，对比分析采用原有传统方案和提出的新的设计方案，研究其整体工作性能和疲劳性能对于项目的评估和实施 具有重要参考价值和工程指导意义。

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