科学技术与应用

市域（郊）交直流转换方案研究

杜 菡萏

中铁第五勘察设计院集团有限公司

郝 伊康

北京交通大学 国家卓越工程师学院

DOI: https://doi.org/10.59429/kxjsyy.v3i1.13257

Keywords: 交直流转换；接触网设计；信号控制

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Abstract

为满足某实验线列车跨线运营中 AC25kV 与 DC1500V 双流制供电系统的切换需求，保障列车运行安全与效 率，本文从车辆、信号、供电三大核心系统展开交直流转换段方案设计。车辆系统采用全自动不降弓切换模式，信 号系统基于 5 个信标的高电平有效控制逻辑，实现转换过程的精准定位与异常容错；供电系统通过接触网隔离转换 区方案比选确定 4 台分相绝缘器方案，并优化钢轨无电区值为 9.5m 以适配双向运营与操作容错。研究表明，该方案 可实现列车安全、高效的交直流转换，满足实验线的运营需求，为同类双流制轨道交通工程提供参考。

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References

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