Published
2026-08-04
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柴油发动机油管开裂分析
陈 健良
广西玉柴机器股份有限公司
梁 靖谐
广西玉柴机器股份有限公司
王 艺东
广西玉柴机器股份有限公司
DOI: https://doi.org/10.59429/kxjsyy.v3i3.14767
Keywords: 柴油机；高压油管；开裂；过载断裂；疲劳断裂；内壁强化
Abstract
针对多款柴油发动机高压油管在使用过程中出现的纵向开裂故障，采用宏观形貌观测、断口显微分析、金相 组织检验、力学性能测试，并结合有限元仿真计算等手段开展全面失效分析。结果表明：裂纹均从油管内壁多处萌 生，裂纹源区呈现韧窝特征，属于过载断裂；裂纹向外扩展区域可见典型疲劳辉纹，为疲劳断裂，最终形成纵向贯 穿裂纹。结合装机案例与台架试验可知，高压燃油产生的高频脉冲油压是主要载荷诱因，油管未实施内壁强化工艺 是开裂的根本原因。采用内壁自增强强化工艺并完善图纸及工艺标准后，该故障得到彻底解决。
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