Published
2025-07-17
Section
Articles
How to Cite
明挖地铁车站中板结构积水与渗漏成因分析及治理对策研究
徐 嘉岳
广州地铁集团有限公司
DOI: https://doi.org/10.59429/xdjtjs.v7i2.10428
Keywords: 中板渗漏；防水设计；明挖车站；结构防水；渗漏治理
Abstract
地铁线路运营筹备期间，部分车站中板出现不同程度的渗漏情况，直接影响车站设备的使用安全和运营后 的客运服务安全。针对部分车站中板渗漏情况，对可能造成中板渗漏的原因根据车站所处的环境条件逐一进行了分析， 在充分论证的基础上，制定了相对可行的解决方案，由不同专业人员对车站中板渗漏综合治理付诸行动，取得了明 显成效。该车站中板渗漏水解决方案可供已开通运营的轨道交通地下车站参考和借鉴。广州某地铁线路为明挖法施 工，车站人流密集，并配备有众多设备，防水要求极其关键，任一处重点部位的渗漏水，都可能会给车站的运营或 者后期维护带来不利影响。因此，在设计、施工、养护管理等方面需要加大力度，保证设备安全运营、安全服务。
References
[1] 叶俊能,张晓乐,王立峰,等.明挖与盖挖施工对地铁车站主体结构内力的影响[J].科技通报,2025,41(1):43-51+58.
[2] 纪玉田,谭现江,邓朝普,等.轨道交通车站预制拼装叠合结构技术方案研究[J].工程建设与设计,2024(21):82-85.
[3] 马灿.地铁叠线隧道盾构机空推通过明挖竖向联络通道的关键技术研究[J].中国新技术新产品,2024(4):1.
[4] 彭智勇,杨秀仁,王臣,等.肥槽回填对装配式地下车站结构的力学影响[J].都市快轨交通,2023,36(2):100-106.