Published
2025-07-17
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SHAC-13 多碎石高黏沥青混凝土性能研究
王 建洁
天津市交通运输基础设施养护集团有限公司
李 冬
天津市交通运输基础设施养护集团有限公司
DOI: https://doi.org/10.59429/xdjtjs.v7i2.10431
Keywords: 动力黏度；沥青膜厚度；SHAC-13；高黏改性
Abstract
论文对高黏改性沥青技术进行研究，结合骨架密实结构矿料级配检验方法和高黏改性沥青特性，通过提高 沥青动力黏度和提升沥青混合料油膜厚度，确定了 SHAC-13 骨架密实结构矿料级配，分析比对了多碎石高黏沥青混 合料高低温性能，采用循环冻融劈裂试验验证多碎石高黏沥青混合料耐久性。
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