Published
2025-07-17
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多源异构数据融合驱动的城市交通网络动态车道管理策略构建
凌 伯天
中国城市规划设计研究院
付 凌峰
中国城市规划设计研究院
刘 燕
中国城市规划设计研究院
闫 安
中国城市规划设计研究院
DOI: https://doi.org/10.59429/xdjtjs.v7i2.10437
Keywords: 多源异构数据融合；交通状态感知；时空预测建模；动态车道管理；智能交通控制
Abstract
城市交通拥堵持续加剧与管理智能化需求迅速提升的背景下，现有车道资源静态配置难以应对动态变化的 交通流特性，而传统调控方法在实时性、精度和响应能力方面存在明显不足。为了解决这一问题，论文构建融合建模、 状态预测与控制策略一体化机制，实现城市交通网络下的动态车道自适应调控，进而提升系统通行效率与调度鲁棒性。
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