现代交通技术研究

高速公路桥梁裂缝病害的无损检测与修复技术研究

牟 建勇

山东高速烟台发展有限公司

DOI: https://doi.org/10.59429/xdjtjs.v7i4.12641

Keywords: 高速公路桥梁；钢筋混凝土结构；裂缝病害；无损检测；修复技术；结构耐久性

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Abstract

高速公路桥梁中，钢筋混凝土梁桥与刚架桥占主导地位，其结构安全直接关系路网通行效率与人民生命财产 安全。裂缝是此类桥梁最典型、高发的病害，不仅削弱承载力，还易成为盐雾、水分等有害物质侵入的通道，加速 钢筋锈蚀与混凝土劣化，在荷载与环境作用下持续扩展，最终导致结构刚度衰退、耐久性下降甚至突发破坏。本文 聚焦钢筋混凝土桥梁，系统分析裂缝类型与成因，重点研究超声波、红外热成像、雷达等无损检测技术的原理、适 用场景与精度，并结合《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2020），探讨不同裂缝的修复材料、工艺及质量控制要点， 提出“精准检测—分类修复—长效管控”的融合应用方案与发展趋势，为裂缝病害的精细化治理提供技术支撑。

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References

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