现代交通技术研究

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2661-3700(Online)

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2026-04-10

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Vol 8 No 1 (2026): Published

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国家综合立体交通网主骨架能力适应性评估——以江苏为例

仲 小飞

华设设计集团股份有限公司


DOI: https://doi.org/10.59429/xdjtjs.v8i1.13454


Keywords: 立体网;主骨架;适应性


Abstract

《国家综合立体交通网规划纲要》确定“6 轴 7 廊 8 通道”综合立体交通网主骨架,该纲要明确提出开展主骨架适应性分析。本文构建了“设施能力利用率评估体系 + 路网运行效率评估体系 + 经济效益评估体系”三大维度评估体系,提出了适宜不同交通方式的能力适应性综合评估方法,并构建了分通道、分方式能力适应性综合评估结果矩阵,直观反映了有待重点提升的通道及其运输方式,为安排“十五五”交通基础设施建设项目提供了有力支撑。


References

[1] 仲小飞,汤天培. 基于交通出行特征的城市群交通网布局优化对策研究[J].交通与运输,2017(2):13-15.

[2] 仲小飞. 城市群多层次城际出行特征研究——以长三角城市群为例[J]. 江苏交通工程,2025.

[3] 蔡婧,张宇洁,仲小飞等. 扬子江城市群货运结构优化研究[J]. 中国城市交通年会论文集,2023.



ISSN: 2661-3700
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