现代交通技术研究

基于元胞自动机的公交停靠对交通流影响研究

于 越

西南交通大学希望学院交通运输系

DOI: https://doi.org/10.59429/xdjtjs.v6i4.8532

Keywords: 公交停靠；交通流；元胞自动机；公交占比

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Abstract

针对公交车在进站时减速停靠会影响相邻车道及尾随车辆的运行，影响了公共交通流正常的运作情况，甚 至产生拥堵、碰撞，引发交通安全事故等问题。研究基于元胞自动机建立了三车道交通流换道模型进行仿真实验的 方法，根据实际的交通情况，对模型中的参数进行重新标定，优化换道规则，通过时空图与交通流关系图这一指标 分析公交车占比对交通流的影响，以探究建模环境下的最优公交占比，以期为交通管理部门优化公交车运营、提高 道路通行能力提供决策依据，为改善公交运行安全提供重要参考，避免和减少交通安全事故的发生。

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