现代交通技术研究

基于动态规划的铁路货场装火车作业优化策略研究

白 雨

北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

DOI: https://doi.org/10.59429/xdjtjs.v7i1.9702

Keywords: 动态规划；铁路货场；装火车作业；集装箱运输；多目标优化

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Abstract

随着铁路货运量的持续增长，传统装火车作业模式面临车皮空置率高、动态响应不足及智能化水平低等瓶 颈问题。论文以动态规划为核心工具，提出一种多阶段优化模型，旨在提升铁路货场集装箱装车效率。通过将装车 作业分解为离散时间窗口，结合车皮容量、集装箱优先级及设备状态等多维约束，构建动态规划算法框架，实现载 重平衡、方向匹配及紧急订单响应的全局优化。算例验证表明，该模型显著缩短集装箱平均停留时间，降低车皮空 置率与运输成本，紧急订单处理效率提高，并有效应对动态扰动。研究成果为铁路货场智能化转型提供了理论支撑 与实践路径，助力构建高效、绿色的现代货运体系。

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