Published
2025-04-18
Section
Articles
How to Cite
城轨信号系统混合编组技术应用研究
张 天赋
中国铁路设计集团有限公司
DOI: https://doi.org/10.59429/xdjtjs.v7i1.9707
Keywords: 地铁;混合编组;信号系统;智能化
Abstract
深圳地铁 8 号线与既有 2 号线贯通运营。8 号线工程自开通以来,客流一直无较大增长,受疫情影响一度出 现客流下降情况。当前运营面临多种问题,如线路较长导致单程运行时间长,司机工作强度大,首末班车运行时间长, 天窗时间短,运能浪费严重,运营效益差等问题。结合 8 号线延伸线工程设计方案,对混合编组技术在既有线和延 伸线工程的信号系统进行应用研究,主要包含轨旁设备的布置以及控制电路的设计,并对研究成果进行仿真验证, 结果显示混合编组技术的应用满足 8 号线及延伸线的运输需求,同时降低运营成本,提升系统的智能化服务水平, 实现运能和客流的精确匹配。
References
[1] 刘思楠.城市轨道交通列车多编组方案优化研究[D].兰州:兰州交通大学,2022.
[2] 戚婷婷,奚笑冬,余强.上海轨道交通车辆“6改8”项目的分析[J].城市轨道交通研究,2008(10):40.
[3] 王冬海,黄柒光.列车灵活编组在城市轨道交通全自动运行线路中的应用[J].城市轨道交通研究,2019,22(S2):102-105.
[4] 范海宁,何勇浩.城市轨道交通列车灵活编组方案及功能实现[J].城市轨道交通研究,2021,24(9):200-203.