现代交通技术研究

某新建斜拉桥抗风性能研究

王 健

中铁二院工程集团有限责任公司

DOI: https://doi.org/10.59429/xdjtjs.v7i1.9711

Keywords: 斜拉桥；动力特性；CFD；颤振；涡振

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Abstract

本研究以某新建斜拉桥为研究对象，采用数值模拟手段对其抗风性能进行了系统性评估。基于有限元建模 技术，对成桥状态下的结构动力特性进行了模态分析；同时，运用计算流体动力学（CFD）方法，确定了桥梁断面 的三分力系数，并据此计算了设计基准风速与检验风速。此外，通过气动稳定性分析，重点考察了主梁的颤振临界 风速和涡振响应特性。研究结果表明，该桥主梁断面气动外形设计合理，其颤振临界风速显著高于规范限值，涡振 振幅控制在允许范围内，整体气动稳定性满足设计要求。

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