现代交通技术研究

中国主要城市公交补贴效率评价——DEA模型成本与服务双维度分析

陈 兴博

广东省交通运输规划研究中心

DOI: https://doi.org/10.59429/xdjtjs.v7i3.11442

Keywords: 公共交通；财政补贴；效率评价；数据包络分析；成本效率

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Abstract

城市公共交通作为重要的民生服务行业，其财政补贴效率直接关系到公共资源的配置效能和服务质量的提升水平。本研究运用数据包络分析法，构建成本效率与服务效果双维度评价体系，对中国35个主要城市2022-2024年公交财政补贴效率进行实证分析。研究结果显示，样本城市公交补贴综合技术效率平均值为0.83，存在17%的改进空间；超大城市效率值达到0.92，显著高于特大城市（0.86）和大城市（0.78）；服务效果效率（0.80）普遍低于成本效率，部分城市呈现高补贴、低效率特征。基于研究结论，从精准化补贴分配、绩效导向机制和可持续发展三个维度提出政策建议。

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References

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