现代交通技术研究

杭深线接触网避雷线加装工程：适应铁路发展新形势与东南沿海气候特征的关键技术实践

赵 键

中铁电气化铁路运营管理有限公司上海维管处杭州维管段

DOI: https://doi.org/10.59429/xdjtjs.v7i3.11447

Keywords: 高铁接触网；避雷线；营业线施工；东南沿海气候；安全防护；应急管理

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Abstract

本文以杭深线接触网防雷能力提升工程为依托，紧密结合中国高铁网络化、高密度运营的发展趋势及浙闽沿海高雷暴、强台风的气候特点，系统研究了避雷线加装工程的施工技术与安全防护体系。工程借鉴既有高铁防雷经验，创新性优化施工组织模式，通过分阶段专业化施工（肩架预装+线索架设分离）、预绞式线夹应用及三级防护通讯网络构建，实现繁忙干线天窗期高效作业。重点针对沿海高湿度、盐雾腐蚀环境，优化材料选型（JLB20A-50铝包钢绞线）与接地工艺；建立覆盖极端天气的“双预案”应急体系（雷暴+台风），为高铁接触网防雷改造提供兼具技术先进性与气候适应性的解决方案。

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References

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