Published
2026-07-28
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非接触式驼峰停车器行程的检测设计与应用
邓 放明
中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段
徐 华鑫
中国铁路广州局集团有限公司
杨 灿
中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段
DOI: https://doi.org/10.59429/xdjtjs.v8i2.14713
Keywords: 驼峰停车器；行程开关；非接触式检测；接近开关；可靠性；铁路编组站
Abstract
针对传统驼峰停车器采用机械式限位开关所存在的可靠性低、维护成本高、易磨损等固有缺陷，本文提出了 一种新型的、基于非接触式接近开关与磁铁座配合的行程检测方案。该方案通过第一连动板与第二连动板分别固定 于油缸压盖和活塞杆连接盘，实现了接近开关与磁铁座的相对运动，从而精确检测停车器的制动与缓解位置。详细 阐述了该系统的机械结构、工作原理及安装方式。应用实践表明，该系统有效避免了机械磨损，显著提高了行程检 测的稳定性和耐用性，降低了设备维修率，提升了驼峰编组场的解编作业效率和运输效益，满足了铁路现场对设备 高性能与低成本的双重需求。
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