Published
2026-07-28
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改扩建公路工程交通导改方案优化与现场管控实践研究
张 子承
新疆公路建设（集团）有限责任公司
DOI: https://doi.org/10.59429/xdjtjs.v8i2.14727
Keywords: 改扩建工程；交通导改；方案优化；现场管控；交通仿真；数字孪生；动态管控
Abstract
随着我国公路基础设施全面进入存量提质与增量结构调整并重的新阶段，改扩建工程已成为提升路网通行能 力和服务水平的核心手段。与新建工程不同，改扩建工程必须在维持既有道路通行的前提下实施，交通导改方案的 设计与现场管控直接决定了施工安全、通行效率及社会影响。本文系统综述了改扩建公路工程交通导改方案优化与 现场管控的理论演进、关键技术及管理创新，涵盖基于多源数据的交通流精准预测与仿真评估、动态自适应导改方 案设计、智能感知与数字孪生赋能的现场管控、以及“施工 - 通行 - 应急”多维协同机制等核心维度。文章指出， 当前研究与实践正从静态经验型导改向数据驱动的动态优化转变，从单一交通管制向全要素、全过程、全场景的系 统集成管控升级。然而，仍面临复杂工况下仿真模型失真、导改设施标准化不足、现场响应滞后、跨部门协同机制 不畅及公众信息服务精准度低等瓶颈。针对上述挑战，提出构建“感知 - 决策 - 执行 - 反馈”闭环的智能导改体 系、发展基于实时交通状态的弹性导改策略、完善导改设施全生命周期管理与标准化规范、健全多方联动的应急处 突机制等系统性对策。研究表明，交通导改不仅是技术方案的制定，更是集交通工程、安全管理、信息技术与社会 治理于一体的系统工程，其成功实施依赖于对“车流精准认知、方案动态适配、现场高效执行、风险主动防控”四 位一体能力的全面提升。唯有打破专业壁垒与管理惯性，实现技术方案与现场管控的深度融合，方能真正支撑改扩 建工程的安全、高效、和谐推进，为我国公路网高质量发展提供坚实保障。
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