现代交通技术研究

沥青面层振动压实施工参数优化与现场试验

史 财山

新疆公路建设（集团）有限责任公司

DOI: https://doi.org/10.59429/xdjtjs.v8i2.14730

Keywords: 沥青面层；振动压实；参数优化；现场试验；智能压实；压实度；动态反馈；数字孪生

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Abstract

沥青面层的压实质量是决定路面服役性能、耐久性及全寿命周期成本的核心环节，而振动压实作为当前高等 级公路沥青路面施工的主流工艺，其参数设置的科学性与现场验证的有效性直接关乎工程成败。传统振动压实施工 长期依赖经验确定振幅、频率、碾压速度及遍数等关键参数，缺乏对沥青混合料流变特性、压路机动力学响应及环 境条件耦合效应的系统考量，易导致过压引起的集料破碎、沥青上浮，或欠压导致的空隙率偏大、渗水严重等问题， 成为路面早期车辙、水损害及疲劳开裂的重要诱因。随着智能建造与连续压实控制技术的快速发展，基于多源感知 数据的参数动态优化与精细化现场试验验证已成为提升压实质量的关键路径。本文系统综述了沥青面层振动压实施 工参数优化的理论演进、技术方法及现场试验验证体系的研究进展与应用现状。

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